タイヤは適正な空気が入っていてはじめて機能する
タイヤにとって空気圧というのは、世間の人が考えている以上に、シビアで重要なもの。
いまや20インチも当たり前! 自動車メーカーが進める大径偏平タイヤ化のメリットとは
「荷重支持機能、制動・駆動機能、進路保持機能、緩衝機能」、この4つをタイヤの「4大機能」というが、この4つの仕事は適切な空気圧が入っていて、はじめて機能するもの。
1888年、イギリスの獣医だったダンロップが息子の自転車のために空気入りタイヤを考案したときから今日まで、タイヤと空気圧はワンセットであり、空気圧の不足しているタイヤはタイヤとはいえない。
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