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2018年 欧州でもっともリコールされたクルマ・ランキング 30位~16位

掲載 更新 AUTOCAR JAPAN
2018年 欧州でもっともリコールされたクルマ・ランキング 30位~16位
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リコールはつきもの

巨額の開発費用をかけ、気の遠くなるようなテストを行ったにもかかわらず、いまだにテストコースやシミュレーションでは発見できず、実際の車両が大量に路上を走り廻るようになって初めて分かる不具合というものが存在する。

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欧州委員会には、ラピッド・エクスチェンジ・オブ・インフォメーション・システムというものがあり、自動車を含め、欧州で販売される多くの製品に関する安全性リスクの調査を行っている。

このシステムのもと、自動車に対するリコールが行われ、多くの場合、その改修作業に掛かる費用は車両の所有者ではなくメーカー負担となる。

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