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ドイツの名門ブランド「オペル」が今秋日本に再上陸。BEVやPHEV導入の可能性も【輸入車事情2021-2022】

掲載 更新 3
ドイツの名門ブランド「オペル」が今秋日本に再上陸。BEVやPHEV導入の可能性も【輸入車事情2021-2022】

ある年代以上の人には懐かしいドイツの名門ブランド「OPEL(オペル)」。日本を離れて久しいが、ついに2021年秋に再上陸を果たす。(Motor Magazine2021年7月号より)

ハッチバック、SUV、ミニバン3モデルを順次導入
オペル、それはドイツの名門ブランドのひとつ。100年以上の歴史を持ち、「良品廉価」のクルマ作りを続けており、日本でも2006年まで販売されていた。そんな名門ブランドが長年のGM傘下から、2017年にグループPSA傘下となり、新たな戦略とともに今秋日本に再び導入される。

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ローンチにあたりラインアップされるのは、Bセグメントハッチバック車の「コルサ(欧州名)」、CセグメントサイズSUVの「グランドランドX」、そしてミニバンの「コンボ ライフ」。国内マーケットのど真ん中を狙った3モデルだが、以降もオペルらしさを実感できるモデルを順次投入して、ラインアップを強化する計画だ。

また、今回のブランド再導入にあたっては「オペルの電動化戦略も同時に推進する」とのこと。すでに欧州ではコルサのフル電動モデル(BEV)や、グランドランドXのプラグインハイブリッド(PHEV)も発売されており、前述の3モデルと同時に国内でも発売される可能性が高い。

販売は、東京、大阪、名古屋などの主要都市を皮切りに、既存の販売店ネットワーク活用も視野に入れながら、段階的かつ着実に拡げて行く計画だという。ドイツ車の乗り味とデザインを背伸びせずに味わえるオペル。そのローンチまであと数カ月だ。(文:Motor Magazine編集部 阪本 透/写真:グループPSA)

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みんなのコメント

3件
  • どっかの近くて遠い国からも進出しようと機会を窺っているようだが
    オペルはWelcome、近くて遠い国は二度と来るな でしょうね
  • スイフトみたいならスイフト買うほうがサポート体制万全だね
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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