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ヤマハ新型XSR900開発陣インタビュー「80年代のレーシングマシンは意外にシートが低い、そこにヒントがあった」
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2代目に進化したヤマハ XSR900

2022年モデルとしてデビューした新型XSR900。同車としては初のモデルチェンジとなる。

【画像19点】車体色も「ゴロワーズカラー」を設定！ ヤマハ新型XSR900を写真で解説

MT-09とエンジンやフレームを共用するのは従来型＝初代と同様だ。しかし、2021年にフルモデルチェンジを行ったMT-09はあらかじめ複数車種展開を想定して開発されており、その結果、単なる派生モデルというより、別車種といえる個性が与えられているという。

ポイントとなったのは「80年代のレーシングマシン」。

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    軽さ、パワー、価格、タイヤサイズ・・・コレは良いかも知れない。
    ちょっとガサッとしたエンジンは良くなったかな？
    やっぱ、ケツは無いんだナ。
    返信0件
    1
    0
  • 違反報告
    これ欲しいけど
    ノンカウルで180㎞以上で走るのは根性いるので、ハーフカウルを付けて欲しかった
    120㎞以内で走るのなら400㏄が欲しい　400の3気筒ってドラマチックじゃないですか
    返信1件
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