トヨタは、今季からFIA世界耐久選手権(WEC)LMP1クラスに導入されているサクセス・ハンディキャップの影響で、11月の上海4時間レースでは優勝することができないかもしれないと考えている。
ポルシェとLMP1クラスを戦っていた2017年、終盤の3レースを連勝したトヨタ。ライバルたちが撤退したことにより、2018-2019年のスーパーシーズンから(失格となった2018年シルバーストンを除いて)勝利を続けてきた。
■山下健太、母国凱旋レースで速さをアピール「歯車が噛み合い、トップ争いができた」
しかし今季から、LMP1クラスにサクセス・ハンディキャップが導入された。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
次世代マシンの軽量化、フェルスタッペンにとっては“お話にならない”目標? 「100kg減は少なくとも欲しい」
一体どこが抜け出すんだ!? 2024年ル・マン24時間は開始1時間を過ぎても依然接近戦……11番手発進トヨタ8号車もトップ争いに加わる
F1ドライバー最低年齢、条件付きで引き下げ“17歳”もOKへ。メルセデス育成のアントネッリ、夏休み前のデビューあるか?
ヤマハオフィシャルチーム2024年の鈴鹿8耐参戦体制発表「YAMALUBE YART YAMAHA EWC Official Team」が初表彰台と EWC の連覇を目指し参戦
あなたは全員言える? 2024年ル・マン24時間レースに参戦する元F1ドライバー18人を一挙紹介
みんなのコメント
この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?