現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 安全じゃないと高齢者の家族も安心できない！　いま買うべきコンパクト＆軽自動車５台

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    軽より安いパッソ
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      初心者ドライバーの人にもおすすめ車種ですね。でも結局100ﾊﾟーセント安心安全な車は無い！安全か危険かはその人の運転次第だと思います。
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        オートハイビームは基本廃止してほしい
        歩行者に反応しないし、高低差でテールランプが隠れたらパッシングみたいになる
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          交通事故総合分析センターの統計データによると、高齢者の死亡事故の大半は軽貨物車、特に軽トラ。
          そしてその原因の一番大きな部分が軽トラ運転手のシートベルト着用率の低さ（特に高齢者ほど着用率が下がる）にあるとの結果が出ています。やはり死亡率に大きく影響するエアバッグもシートベルトの正しい着用が前提ですし。

          高価な運転支援機能も結構ですが、それより基本の安全装備の正しい使用が一番大事なのではないでしょうか。
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            そもそもブレーキの踏み方を知らない輩は論外。
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              マツダ以外だったらいいと思う。
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                年寄りように割引している原資は税金、若者が車買うお金なく、それで集めた税金を年寄りに安全性として使う、違和感感じなのか？そのサポカー補助金は結果メーカーの利益。税金がメーカーの利益に回っているだけ、安全性を謳うなら購入者全員につけるべきだろう。年寄り優遇制度、いい加減やめろよ！
                免許返したらタクシー利用権を毎年与えれば良い、そっちの方が安全性はグッと高い。地方のタクシーも助かる。自動車メーカーにはお金流れないけど。
                毎年利益あげているということは車両価格下げれるということだろ。所有するより利用する時代だよ、特に年寄りは。
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                  高齢者に予防安全装置が付いた車に乗り換えさせようとしたら、スイッチが多すぎてわけが分からないと言われたことがある。
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                    マツダ２は狭いし死角多いだろ。こんな出来損ない勧めるなよ。
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                      ハンドルの形状をバイクみたいにしてアクセルは足でブレーキは手で操作するっていうのはどうでしょう。
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