メルセデス・ベンツ、最高峰ミニバン『Vクラス』を刷新。さらなる高級感アップにAIRMATICサスも設定

　現行モデルが登場した2015年以降、メルセデス・ベンツ唯一のプレミアムミニバンとして歴史を紡ぐ『Vクラス』が刷新され、さらに高級感を増したデザインを採用して登場。ステアリングヒーターやキーレススタートを標準化したことで快適性を向上し、上質な乗り心地を実現するAIRMATIC（エアマティック）サスペンションを設定。アクティブステアリングアシストやセンターエアバッグ、デジタルルームミラーを採用して安全性もアップさせ、10月1日より発売開始となっている。

　独立3座による7名乗車のシートレイアウトや、左右両側の電動スライドドア、3点式シートベルト一体型のシートや自由度が高いシートアレンジが可能なシートレイアウトに加え、第2世代MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザーエクスペリエンス）など最新の機能を備える現行『Vクラス』が、今回デザイン・乗り心地・機能装備等、あらゆる面をアップデートし、改めて優れた利便性と快適性を備えた、高級感と先進性を兼ね備えるプレミアムミニバンとして進化を遂げた。

　エクステリアでは、標準系のラジエーターグリルが大型化したことでより迫力のあるデザインとされ、無数に散りばめられたスターパターングリルに2本のルーバーを採用。一方の“EXCLUSIVE（エクスクルーシブ）”系では、スリーポインテッドスターのボンネットマスコットと、5本のクロームルーバーを備えた専用フロントデザインを採用するなど差別化が図られた。

　さらにオプションのAMGラインパッケージ装着車では、ヘッドライトとともにラジエーターグリルが光る“イルミネーテッドラジエーターグリル”も備え、リヤではハッチゲートに位置するクロームのトリムストリップの上に“Mercedes-Benz”のレタリングが施されるとともに、フルLEDのリヤコンビネーションランプをクリア（透明）のライトカバーとし、ブラックインサートの入ったデザインへと変更している。

　同じくインテリアも全モデルで前席を刷新し、ワイドスクリーンコックピットや静電容量式の新ステアリングホイールを採用。ウッドやカーボンルック、アルミニウムなどの各種トリムも充実させ、前述のEXCLUSIVE"系では、2列目にはエクスクルーシブシートを標準装備に。

■各装備も最新モデルにふさわしい機能性と快適性
　カップホルダーやUSB-Cポート、スマートフォン用のトレイが組み込まれたシートを筆頭にフットレストが装備され、リクライニング機能、リラクゼーシ
ョン機能、シートベンチレーター（シートヒーター機能含む）、ヘッドレストクッション・レッグレスト・フットレストのサポート、折りたたみ式テーブルを備え、長距離ドライブでも乗員に快適な空間が提供される。

　従来より引き継ぐ取り外し可能な2列目3列目シートにより、室内アレンジの幅が大きく広がるうえ、新型ではコックピットディスプレイ、メディアディスプレイともに12.3インチのワイドディスプレイへと大型化。後者はタッチ操作にも対応した。

　また、各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性を有した静電容量式のステアリングホイールを採用し、全モデル標準でステアリングを素早く温めることで快適性を高めるステアリングヒーターを装備。デジタルルームミラーやキーレススタートの新採用など、最新モデルにふさわしい機能性と快適性が備えられた。

　脚元でも、全モデルで18～19インチの新デザインアルミホイールを装着するとともに、従来どおりの優れた乗り心地を提供する“AGILITY CONTROLサスペン
ション”を備える“V220d”を除き、各グレードに滑らかな乗り味を実現する“AIRMATICサスペンション”を新たに装備している。

　全車ともに最高出力163PS（120kW）、最大トルク380Nmを発生する2.0リッター直列4気筒クリーンディーゼルエンジン“OM654”が搭載され、9速オートマチックトランスミッションも9G-TRONICを組み合わせる。

　外装色では、新しいソリッドペイントとしてジュピターレッド、ヴィンテージブルー、アルペングレーを、メタリックペイントではカラハリゴールド、ソーダライトブルー、そしてハイテックシルバーを追加し、価格は940万～1370万円（すべて税込）となっている。

メルセデスコール：0120-190-610
メルセデス・ベンツ日本ウェブサイト：http://www.mercedes-benz.co.jp

Comments

[TORA]

ディーゼル

[nam********]

パワーもトルクもないのに煽るイメージのクルマ

AirMatic要らんから4Matic日本導入しなはれや