一体なぜ同じエンジンを採用？ コンセプトやデザインが三者三様の大型バイク

　ホンダからリッタークラスの排気量を持つ2台の新型車が登場したことで、大型バイクカテゴリがにわかに盛り上がりを見せています。

　その1台は、2022年3月に発売された新型スポーツツアラー「NT1100」。大型AT免許で運転可能な、デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）が搭載されるNT1100は、十分なストローク量が確保されたサスペンションやアップライトなライディングポジションなどにより、長時間でも快適なツーリングが楽しめるモデルに仕上げられています。

　もう1台は、2022年9月に発売される予定の新型ロードスポーツ「HAWK11（ホーク11）」。

Comments

これって近年って話かな？
昔っからエンジン使い回し（チューニングや吸排気系だけいじる)ってのは普通にあった気もするが

共通パーツにすれば開発も価格も安くすむんだけどあんまり安いと思えない価格だな。