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日本限定色も登場!ヤマハ新型XSR900「スポーティな走りに快適性をプラス!サスペンション改良や電子制御を強化」
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ヤマハ新型XSR900は快適性も追求「サスペンションやシートを中心に、実はかなり変わっている!」

888cc並列3気筒エンジンをアルミダイキャストフレームに搭載するネイキッドモデル、ヤマハ XSR900がマイナーチェンジを行い4月14日に発売となります。

【画像16点】ヤマハ新型XSR900の全カラーバリエーション、新規パーツを写真で解説

まず走りにかかわるところを中心に変更点を見ていきましょう。
従来型のスポーティな走行性能は継承しつつ快適性を高めるため、リヤサスペンションに別体式サブタンクを備えたKYB製フルアジャスタブルショックを新採用したほか、フロントフォークはセッティングの変更が行われています。

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みんなのコメント

10件
  • kma********
    異様に少ないハンドルの切れ角が改善されていると良いなぁ。
  • Koh Shiba
    カッコいい
    ちょっとミリタリーな感じのベージュもXSRによく合いますね
    MTとの互換性もあるので好みに合わせてブレーキ強化とかカスタマイズもできますし気になる1台ですね
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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