ゼネラルモーターズ・ジャパンは2019年12月3日、ゆとりのある室内スペースと高いユーティリティ、最新のキャデラック・デザイン、そして安全装備を充実させた6人乗り新型クロスオーバーSUV「キャデラックXT6プラチナム」を発表した。発売は2020年1月1日から。
クラス最大の室内スペースを実現
「XT6」は、2019年のデトロイトモーターショーで初公開された6人乗り3列シートのクロスオーバーSUVだ。ボディサイズは、全長5060mm、全幅1960mm、全高1775mmとビッグサイズだが、アメリカ市場ではミッドサイズ+のSUVに分類されている。キャデラックのラインアップの中では、フルサイズに7人乗りのエスカレードとコンパクト・クラスのXT5の中間を埋めるモデルだ。生産はテネシー州スプリングヒル工場で行なわれる。その他に中国の上海汽車でも生産され、また、このXT6はロシアでも販売されることになっている。
キャデラックは従来のセダン中心のラインアップから、クロスオーバーSUVメインのラインアップへ転換している中で、柱になるのが「XT5」とこの「XT6」となる。カテゴリー的にはアメリカン・ラグジュアリーSUVとされる。
空力特性を追求したプロポーション、昼夜を問わず遠くからでも一目でキャデラックと分かる端正なスタイリングが「XT6」の特長だ。最大の強みであるクラストップのインテリア・スペースは、2列目キャプテンシートの間をウォークスルーが可能で、3列目シートに乗り込むことができる。また2列目のキャプテン・シート、3列目シートはいずれも電動可倒式を採用している。
キャビンの快適性を充実
「XT6」のインテリアは乗員全員の快適性を追求。各シートの温度を最適化するイオン発生機を備えたトライゾーン空調システム、シートヒーター(1&2列目)、ベンチレーションシート(1列目)、ウルトラビュー・パノラマサンルーフ、クラストップの静粛性を可能にしたアクティブノイズキャンセレーション技術などを備えている。
またキャデラックならではの現代的なインテリアをさらに進化させ、洗練された、上質でラグジュアリーな空間としている。インサート材、トリム表皮、ルーフライナーのスウェード材、最高級のセミアニリン仕上げの本革シートを採用。さらにクラフトマンシップから生まれたウッド装飾など、厳選された上質な素材を高精度に仕上げている。
オーディオは、キャデラック初となるボーズ・パフォーマンスシリーズ・サウンドシステムを特別にチューニングした14個のスピーカーを装備するオーディオ・システムを装備している。
「XT6」には最新の電子プラットフォームを採用し、インフォテイメントの演算プロセッサーとメモリ領域の拡大で、格段にレスポンスが向上。GMジャパンがゼンリンデータコムと共同開発した完全クラウド通信式の車載ナビ「クラウド・ストリーミングナビ」も搭載。トンネルなどGPSで測位できない状況でも自律航法を行なうことができ、常時通信のため最新の地図を常に自動ダウンロードし最新のデータを使用することができる。
またApple CarPlayやAndroid Autoなどスマートフォンとの接続も可能。Android AutoはNFC対応で、スマートフォンをかざすだけで従来のペアリングの動作をせずにBluetoothの接続が可能になっている。
運転支援システム&安全装備は、レーダー、カメラなど用いた高度なシステムを採用。常に最適な夜間の視界を確保するインテリジェント・マトリックスLEDヘッドランプを標準装備するほか、アダプティブクルーズコントロール、サイドブラインドゾーンアラート、リヤカメラミラー、歩行者対応リヤブレーキなど20種類以上の最新安全機能を標準で搭載。セグメントで最も充実した標準安全装備となっている。
パワートレーン
「XT6」はLGX型自然吸気3.6L・V6エンジンを搭載。出力は314ps/368Nmを発生。この最大トルクはキャデラック流に「400」と分類される。このエンジンはアイドリング・ストップ、低負荷時には2気筒が休止し4気筒で走行するアクティブ フューエルマネージメントを採用している。
トランスミッションは、伝達効率向上のために新設計された9速ATを搭載。従来の8速ATに比べ、シフトチェンジに気付かない程スムーズなシフトを実現し、直線的な操作が特徴の新世代電子シフターによって操作する。
駆動システムは、インテリジェントAWDを採用。FF走行から4WDまでシームレスに後輪に駆動力を伝達すると同時に低燃費を実現。またドライバーは任意にドライビングモードを選択することもできる。
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