仕向け地により価格差はマチマチだが……
スズキは、ミラノショーことEICMA 2023で初公開したフルカウルのツインスポーツ「GSX-8R」の発売価格を欧州および北米で発表した。日本仕様の情報は未発表だが導入は確実視されているので、ベースモデルであるGSX-8Sの価格と比べてみることにした。思ったより安いかも!
2024新型スズキGSX-8Rが初披露【GSX-8Sの派生型となる新型フルカウルスポーツ|EICMAミラノショー】
価格差は思ったより小さく、1.05~1.08倍程度
スズキは、2023年11月9日~12日に一般公開されたEICMA 2023で初お披露目したブランニューモデル「GSX-8R」の価格を、早くも欧州と北米で相次いで発表した。GSX-8Rは『グローバルで順次発売』と発表されていることから日本への導入もほぼ確実。775cc並列2気筒エンジンを搭載する評判のいいベースモデル「GSX-8S」の素性を継承しながら、リーズナブルな価格で展開されることになりそうだ。
すでに同エンジンを搭載したモデルはネイキッドモデル「GSX-8S」、オフロード色の強いアドベンチャーモデル「Vストローム800DE」、ロード寄りのアドベンチャーモデル「Vストローム800」がラインナップされていて、このGSX-8Rで全4バリエーションとなる。VツインスポーツのSV650/Xと4気筒モデルGSX-S1000シリーズの中間にあるボリュームゾーンを担うモデル群だ。
発表された価格は、英国8899ポンド、イタリア9700ユーロ、北米9439ドルとなっており、それぞれの仕向け地でGSX-8Sの1.048倍~1.090倍程度という価格設定になっている。
英国
GSX-8R 8899ポンド
GSX-8S 8199ポンド
イタリア
GSX-8R 9700ユーロ
GSX-8S 8900ユーロ
北米
GSX-8R 9439ドル
GSX-8S 8999ドル
日本におけるGSX-8Sは106万7000円であり、これに各国の価格比を掛け合わせると、日本仕様GSX-8Rの想定価格は約111万9000円~116万3000円になる。
もっとも価格差が小さいのは北米だが、欧州の価格比を参考にしたほうが現実的かもしれない。となると、110万円台中盤から、高くても120万円を超えることはなさそう。フルデジタルメーターのほか、スズキトラクションコントロールシステム(STCS)やスズキドライブモードセレクター(SDMS)、双方向クイックシフターといった充実の装備からすれば十分にリーズナブルといえそうだ。
日本での続報にも期待したい!
SUZUKI GSX-8R[2024 EU model]
―― SUZUKI GSX-8R[2024 EU model]Metallic Triton Blue (YSF)
―― SUZUKI GSX-8R[2024 EU model]Metallic Triton Blue (YSF)
―― SUZUKI GSX-8R[2024 EU model]Pearl Ignite Yellow (QZY)
―― SUZUKI GSX-8R[2024 EU model]Pearl Ignite Yellow (QZY)
―― SUZUKI GSX-8R[2024 EU model]Metallic Mat Sword Silver (QKA)
―― SUZUKI GSX-8R[2024 EU model]Metallic Mat Black No.2 (YKV)
―― 車名GSX-8R全長×全幅×全高2155×770mm×1135mm軸距1465mm最低地上高145mmシート高810mmキャスター/トレール25°/104mm装備重量205kgエンジン型式水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ総排気量776cc内径×行程84.0×70.0mm圧縮比12.8:1最高出力83ps/8500rpm最大トルク7.95kg-m/6800rpm始動方式セルフスターター変速機常時噛合式6段リターン燃料タンク容量14LWMTCモード燃費23.8km/Lタイヤサイズ前120/70ZR17タイヤサイズ後180/55ZR17ブレーキ前φ310mmダブルディスク+4ポットキャリパーブレーキ後φ240mmディスク+1ポットキャリパー色青、黄、白、黒※諸元は欧州仕様
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