Q6：ボア×ストロークって? 排気量って結局何?!【30秒でわかる! バイクの疑問】

サクッと読めてためになる

ライダー予備軍や免許取り立てなら、知らないことばかりなのは当たり前。だけどキャリアの長いライダーだって「知っているようで解らない」があったりする。理解しなくてもバイクは乗れるけれど、知っていればトクするコトや、バイクライフが深まるヒントもたくさん。コッソリ知って、貴方も今日からベテランだ。6問目は当たり前のようで今更聞けない?! 排気量についてのギモン。

●文:ヤングマシン編集部

A6：シリンダー内の寸法と容積のコト!

ボアはシリンダーの内径のことで、ストロークはピストンが上下する移動距離。そしてエンジンの総排気量は「シリンダーの断面積×ストローク×気筒数」で算出できる。

ボアとストロークの比率により、ボア＞ストロークを「ショートストローク」、ボア＝ストロークを「スクエア」、ボア＜ストロークを「ロングストローク」と呼ぶ。

―― ピストンが往復する、いわゆるレシプロエンジンの図。円筒状の部分がシリンダーであり、その容積が排気量。ロータリーエンジンの場合は排気量の計算がちょっと複雑に。

Comments

どうしてロングとショートがあるか説明しないとね。

良く出来ました！
細かい事を言えば、単位はcmを用いる
ボア、ストロークはmm表示が多いからね！