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  • zab********
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    スカイラインGT-Rの「無敵神話」を破ったサバンナRX-３だけど…残存している個体は極めて少ない…
    ロータリーエンジンの耐久性も低いのと、走り屋や暴走族に愛好家が多かったし、不正な改造無茶な走り方で破壊されたり…当時のMAZDAのクルマはボディーの建付けは脆弱だった（錆にも弱かった）せいで、ほとんどがスクラップに、今見たらサバンナRX-３ってメチャクチャ野生的で魅力がありますね
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    • qdc********
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      サバG、カペラ、ルーチェ私が18才当時は15~20万円。
      近所では屋根切りオープンルーチェも走ってた。
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      • Murage
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        サバンナGT乗ってた。12A。
        速い！曲がらん！止まらん！の三拍子。
        ブレーキフェードして肝冷やしたことある。
        足回りなんとかしたかったね。
        その後はスカGに行ったが足回りの奥の深さに驚いた。
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        • wadakeiji
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          10Aファミリア、12Aサバンナ、13Bルーチェと乗り継いで、セリカとGTRは怖くなかったが02ターボと633からは逃げてたので東京マツダでのメーカー系チユーンで乗りました
          東名高速リッター３キロ、ガス欠がついこの前のようです
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