偶数が電動モデルを、奇数は内燃エンジン搭載モデルを表す方針を掲げるアウディは、その戦略に基づき『A4』から『A5』へとファミリーネームを変更した主軸モデルに続き、7月31日にフル電動モデルへと刷新された『A6 e-tron』をドイツ本国で発表。新型『A5』ファミリーと同様に、新世代のプレミアムプラットフォームコンバッション（PPC）を採用した第2弾モデルは、そのPPEにおける初のフラットフロアコンセプトなどによる驚異的なCd値（空気抵抗係数）0.21を達成し、最長756kmの一充電航続距離を誇る革新的な1台となっている。
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みんなのコメント
長期的な計画がしっかり図られていたのだろう。
デザインもメルセデス同様、独創的でありながら秀逸。
車種名もデザインも転けっぱなしのBMWは
もう中国需要に縋るしかないな。
メルセデスの動向も出鱈目が多いから心配だけど💦
日本法人は振り回されて大変だよなぁ。
一番被害を被ったのは新車で買ってる我々なんだけど😭