〈東京オートサロン2023〉トヨタ、AE86をEVと水素エンジンへ換装 MTや4AGを流用して楽しさ追求

トヨタ自動車は1月13日、東京オートサロン2023で、4代目「カローラレビン／スプリンタートレノ」（AE86）を電気自動車（EV）と水素エンジン車に改造したコンセプトカーを披露した。豊田章男社長は「新車をEVにするだけでは、2050年のカーボンニュートラル（温室効果ガス排出実質ゼロ）は達成できない。保有車、つまり誰かの『愛車』にも選択肢を残していくことが大事だ」と述べ、旧車のコンバージョンによる脱炭素化の可能性を示した。

2台のAE86は極力オリジナルの状態を維持してパワートレインのみを換装した。EVは、マニュアルトランスミッションをあえて残すことで、クラッチやシフト操作が楽しめるように仕上げた。水素エンジン車は、ベース車に搭載するエンジン「4A-GEU」を流用した。

このほかにトヨタブースでは、世界ラリー選手権（WRC）に参戦したレーシングドライバー監修の「GRヤリス」を初披露したほか、「ランドクルーザー」の廃版となった補修部品を復刻した「GRヘリテージパーツ」などを紹介した。

Comments

4AGで水素をポート噴射だってよすごいよトヨタ

そうか！“水素エンジン”として、4AGやショートストロークなEJ20が復活しても“排ガス規制”に引っかからない。夢があるよね！