ＶＷ デジタル化戦略「トランスフォーム2025＋」 ソフト事業の新組織１万人体制へ

　フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、２０２５年までの電動化・デジタル化戦略「トランスフォーム２０２５＋」の第２フェーズに入ったと発表した。グループ全体のソフトウエア事業を担う新組織を立ち上げ、２５年までに１万人以上の体制を整え、デジタル化に対応する。同年に年間１５０万台の電気自動車（ＥＶ）販売に向け、今夏に投入する同社初のＥＶ「ＩＤ．３」を皮切りに、電動ＳＵＶ「ＩＤ．４」導入や既存モデルの電動化を進めラインアップを拡充する。

　年間コスト削減目標が順調に進んだことや、ＳＵＶのモデル数も１６年の４車種から１４車種に拡充したことなどから、計画の第一段階にめどをつけた。第２フェーズでは電動化・デジタル化の分野で攻勢をかける。

　デジタル化に対応するため組織も見直す。２３年までに最大４千人の管理職を廃止し、よりスリムで迅速な意思決定を行う。同時に、デジタル関連で２千人の新規雇用を計画する。この一部は自動車用ソフトウエアの新事業体「カー・ソフトウエア」に充てる。新しいモビリティサービスや車両オペレーティングシステムなど、グループのソフトウエアに関する業務を新組織に統合。すでに約３千人が集まり、２５年には１万人以上の体制を構築する。

　今年から同社のＥＶシリーズ「ＩＤ．」を相次ぎ発売する。モジュラーエレクトリックドライブツールキット（ＭＥＢ）を採用したＩＤ．３を今夏に欧州で売り出し、ブランド初の電動ＳＵＶのＩＤ．４も導入して製品群を充実させる。

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あれ？アンチがいない。