出口戦略をしっかり描いたエンジン設計思想
独特のエンジンサウンドを奏でる、アウディの直列5気筒エンジン。そこにジャーマン・エンジニアリングのこだわりを感じる。いまでは珍しくなった直列5気筒エンジンだが、誕生した時点でも珍しい存在だった。
クルマによってタコメーターの数字が異なる! 「回るエンジン」と「回らない」エンジンの違いとは
初搭載車は1976年のアウディ「100 5E」(排気量2.1リッター、最大出力136馬力)。アウディの上級車である「100」が2代目へにフルモデルチェンジするタイミングで、次世代アウディを象徴する技術となった。1978年には2リッターディーゼル、さらにディーゼルターボへと進化していく。
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