現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > ホンダ発『ストリーモ』が16歳から免許不要で乗れるようになる! 特定小型原付に認定

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  • 「ストリーモ」は、最高速度25km/h
    最高速度20km/h以下&定格出力0.6kW以下のレギュレーションに適合

    適合してないやんけ
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    • 「小径ホイールゆえの走破性の低さやブレーキング時の不安定さなどは、今でも不安材料になっている。」改善してからでも遅くないですよ?早急に推し進めないといけない制約でもあるのでしょうか?
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      • ナンバープレートがない電動キックボードが目立つ。 
        ちゃんとナンバーを取得して使っている人がバカにされないためにも違法なものは取り締まってほしい。
        このままだと野放しにされることだろう!
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        • 道路を走られても邪魔
          歩道を走られても邪魔
          事故を誘発するだけの要らない乗り物
          どんな利権が絡んでるのか知らんが海外でも危険性が問題視される様になってから導入するとか馬鹿ですか?
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          • こういうのどこに駐車するんだろう?お高いものだし盗難やいたずらが気になる。アシスト自転車が最近お値段お手事で距離も走るからこういう競合が出て危機感もって頑張ってくれるのはいいと思う。
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            • また邪魔な物が増えるな〜
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              • ヘルメットを任意と書くと誤解が生まれるので任意という表現は好ましくないと思います。
                任意とは、するしないを自由選択できるという意味ですが、努力義務というのはヘルメットをするように努めること。

                つまり鼻っからする意思がない人は努力義務に反しているということ。いつもしているがヘルメットをたまたま忘れたとか◯月までに購入予定とかならばいいが、全くするつもりがない人は努力しているとは言えない。そういう意味で罰則がないというだけで、義務に近いものと認識して、なるだけヘルメットをするようにしてほしいです。

                また、現在原付に区分される電動キックボードは7月以降も区分は同じ(すべての電動キックボードが特定小型原付に移行するわけではない)なので間違わないように。原付免許があれば7月以降も乗れます。乗れなくなるわけではないです。

                わかりやすく言うと7月から特定小型原付きという新しい車両区分が増えるということです。
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                • 交通ルールもマナーも良く理解していない若者が多くの事故を起こして社会問題になるのが見えているのに、なぜ
                  本田の様な社会的責任のある大企業がこういった商品を販売するのか理解に苦しむ。
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                  • サドルを取付けて4輪仕様
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                    • 特定小型原動機付自転車とは、原動機付自転車のうち車体の大きさ及び構造が自転車道における他の車両の通行を妨げるおそれのないものであり、かつ、その運転に関し高い技能を要しないものである車として道路交通法施行規則で定める基準に該当するものをいいます。

                      ウロウロされたら妨げになるでしょ!認定される意味がわからん‼️
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