BMWの新たなチャレンジである大型縦長のキドニー・グリルが話題のミドルクラスクーペの4シリーズ。直6エンジンを積んだ、“Mパフォーマンスモデル”と呼ばれるスポーティグレードのM440iで、2世代目となるクーペを試した。
縦長へと回帰したキドニー・グリル
外観のみならず中身で勝負に出たボルボR-デザインの進化を見逃すな!
新型4シリーズの巨大化したキドニーグリルをみて、BMW AGに在籍する日本人デザイナーの永島譲二氏の言葉を思い出した。実は以前、永島氏にキドニー・グリルのないBMWは考えられないのか尋ねてみたことがある。
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みんなのコメント
グリル以外はかなりアグレッシブで洗練されたデザインだと思います。
BMWはどこいったんだー