鈴鹿サーキットで行なわれたスーパーGT第3戦鈴鹿。GT300クラスの表彰台の顔ぶれは、優勝が7号車Studie BMW M4、2位に2号車muta Racing GR86 GT、3位に52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GTで、これらはいずれもレース序盤の数周で1回目のピットストップを実施するという変則的な作戦を採ったチームであった。
450kmというレース距離が設定されていた今回の鈴鹿戦では、レース中2回の給油が義務付けられていた。つまり、少なくとも2回以上のピットストップが必要であり、スティントは最低でも3つに分かれる。
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みんなのコメント
途中でやめたり中断して終了とか、こんなの見て何が楽しいんだか・・・