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トヨタが「新型カローラFX」初公開! ド迫力「リアウイング」ד専用サス”装備の「めちゃスポーティモデル」! 新たな「カローラ」米で登場

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トヨタが「新型カローラFX」初公開! ド迫力「リアウイング」ד専用サス”装備の「めちゃスポーティモデル」! 新たな「カローラ」米で登場

■スポーティな「カローラFX」が復活

 トヨタの北米法人は2024年9月19日、新型「カローラ」2025年モデルを発表しました。
 
 新たに「FX スペシャルエディション」の追加設定などが実施されています。

【画像】超カッコイイ! これが「新型カローラFX」です!(85枚)

 カローラは1966年に登場。トヨタだけでなく国産乗用車の代表的なモデルで、世界で最も売れたクルマとしても知られています。

 現行型は2018年に登場した12代目。プラットフォームに「TNGA GA-C」を採用し、ボディ剛性や走行性能を大幅に向上。スポーティなデザインに刷新し、若返りを図ったほか、先進運転支援「トヨタ セーフティ センス」を装備し、安全性能も高めています。

 現在北米においては、4ドアセダン「カローラ」、5ドアハッチバック「カローラハッチバック(日本名:カローラスポーツ)」、5ドアスポーツハッチバック「GRカローラ」、5ドアSUV「カローラクロス」が展開されています。

 今回はこのうちカローラの改良が行われ、2025年モデルが登場しています。

 北米のカローラは日本仕様車とはボディサイズが異なり、全長4635mm×全幅1780mm×全高1435mm、ホイールベース2700mm。140mm長く35mm幅広く、ホイールベースも60mm延長されています。

 パワートレインは全車、169馬力と205Nmを発揮する2リッター4気筒「ダイナミックフォース」ガソリンエンジンを搭載。これにCVTを組み合わせ、駆動方式はFFとなっています。

 2025年モデルでは、新たに先進運転支援「トヨタ セーフティ センス 3.0」を採用。ステアリングアシスト付き車線逸脱防止や、障害物認識やブレーキ支援を含む先読みアシスト「プロアクティブ ドライビング アシスト」などを備え、性能を向上しました。

 また、インフォテイメントシステムのディスプレイサイズも拡大し、ワイドな10.5インチモニターを搭載。利便性を高めています。

 ラインナップには新グレードのFX スペシャルエディションが追加されました。

 1987年に北米で登場したハッチバックのスポーツモデル「カローラFX16」(日本名:「カローラFX」2代目)から名称が取られ、専用内外装や足回りを装備しスポーティに仕上げています。

 エクステリアでは、FX専用のリアスポイラーや18インチブラックアルミホイールを備えたほか、ルーフやエンブレム、ドアミラー、テールランプなどをブラックとすることで精悍な印象を与えました。

 インテリアではオレンジのアクセントステッチをあしらったグレーのスポーツファブリックシートを採用し、特別感を表現しています。

 また足回りにはローダウンサスペンションを特別装備し、電動パワーステアリングもスポーティな味付けにチューニングされ、走行性能も高めています。

 新型カローラ 2025年モデルの価格は2万2175ドル(約316万円)から2万7890ドル(約397万円)で、カローラFX スペシャルエディションは2万6500ドル(約378万円)です。

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みんなのコメント

15件
  • w123501xx
    全体の写真を載せる等分かりやすい記事を作れや。
  • cos********
    ほらまた海外。
    しかも画像はいつもの部分的にズームアップしたもの。
    記事を開く前からわかってること。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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