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米国スバル「クロストレック ウィルダネス」初公開 オフロード性能強化

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米国スバル「クロストレック ウィルダネス」初公開 オフロード性能強化

車種別・最新情報 [2023.04.06 UP]


米国スバル「クロストレック ウィルダネス」初公開 オフロード性能強化

スバル車購入の大本命!新型クロストレックを選ぶならこのグレード!

スバル クロストレック ウィルダネス(米国仕様車)
 米国スバルは現地時間の4月5日、同日よりスタートした米・ニューヨーク国際オートショーにて、「ウィルダネス」シリーズ第3弾となる「クロストレック ウィルダネス」を世界初公開した。

 同モデルは今秋より米国市場にて、31,995ドル(日本円約420万円)で販売予定。


最低地上高アップなどオフロード走行仕様に
 ウィルダネスシリーズはスバルSUVのオフロード性能向上を基本コンセプトとしており、これまでに「アウトバック」「フォレスター」がラインナップに登場している。

 今回のクロストレック ウィルダネスもオフロード性能を高めた仕様となっており、最低地上高は9.3インチ(約236mm)に。

 米国仕様のクロストレックは元々8.7インチ(約221mm)で、日本仕様車より20mm程度高くなっているが、ウィルダネス版ではさらに15mmアップとなった。

 フロントおよびリアのショックアブソーバーは長いストローク設定とし、車両の安定性を向上。

 アプローチアングルは従来の18.0度から20.0度、デパーチャーアングルは30.1度から33.0度、ランプブレークオーバーアングルも19.7度から21.1度とアップしている。

 搭載するエンジンは最高出力182PSの2.5L BOXERエンジンで、ウィルダネス用に再チューニングを施したというリニアトロニックCVTを組み合わせた。


タフさを強調したデザイン

クロストレック ウィルダネス(左写真)と2023年型クロストレック(右写真、米国仕様車)
 ウィルダネスシリーズはスバルSUVのオフロード性能向上を基本コンセプトとしたもので、デザインもタフな走行性能を強調したものとなっている。

 フロントおよびリアバンパーはより厚みを強調し、フロントグリルはクロス(X)をモチーフにしたデザインが採用された。

 ほかにも、大型のホイールアーチクラッディング、六角形デザインのフロントフォグランプ、マットブラック仕上げのフードデカールなどといった専用デザインを採用している。

 さらに、フロントドアとリアゲートにウィルダネス専用デザインのバッジをあしらい、ボディ同色のルーフスポイラー、ブラックのサイドミラーなどでラギッドな印象を強めた。


LEDフォグランプは六角形の専用デザインを採用

リアゲートにウィルダネス専用バッジを装着

ルーフレールにも専用の加飾を施した

インテリアは耐久性・耐水性を向上
 インテリアは快適性に加えて耐久性を追求し、シート素材には耐水性に優れたStarTexという素材を採用した。

 カーゴエリアには取り外し可能な耐水性リアカーゴトレイを備えている。

 デザイン面では、フロントヘッドレストにウィルダネスロゴをエンボス加工で施し、特別感を演出。

 ブラックを基調とした室内カラーリングには、銅色のコントラストステッチがアクセントに加えられている。

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/183089/ クロストレックの新車情報を見る

文:グーネット
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みんなのコメント

5件
  • いろいろ言いたい「本格派」が多いのだろうけれど、このシリーズはこれで3作め。
    要は売れているんだよ。それは企業にとって最も大事なことなんだ。
  • 中途半端な感じですね…
    フォレスター系ならいいのに
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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