ホンダCRF250Lディテール写真解説【誰もが何にでも使える、オン/オフ両特性アップ】

CRF250Lは、「オンロードからオフロードまでさまざまな用途に対応するフルサイズトレール」として’12年に登場。世界各国に展開するグローバルモデルで、累計販売台数は約13万台。デザイン性／利便性／パフォーマンス／そしてリーズナブルさで人気を呼んでいる。最新モデルは”誰もが何にでも使える特性”をオン／オフの両面から高めている。

Comments

跨って大丈夫そうなら、Sのほうが良いですよー。
カッコいいし。

ラリーなんて特にそう。

Sモデルが単にイニシャルを変えただけじゃないとしたら、絶対そっちがお勧め。オフ車のサスは初期作動のスムーズさが命で、1Gの沈み込みが大きい方が細かいギャップが連続する路面では断然走り易い。

上手く行ってないのが重くなった最後の方のセローで、あのバイクは元々ストロークを多く取れないから不利といえば不利。普通に林道を走るだけでもハネ過ぎて楽しくないから手放しちゃった。