327psは同社最強 マツダCX-60へ英国試乗 2.5L直4＋モーター ブランド初のPHEV 後編

運転に惹き込まれる好印象なシャシー

マツダ初のPHEVとなるCX-60。車重は2tを超える大柄なSUVながら、シャシーは好印象。試乗車は20インチという大きなアルミホイールを履いていたものの、舗装状態が褒められない英国の一般道をそつなく処理していた。

四輪駆動システムが後輪へ積極的にトルクを分配することはないようだが、トラクションは高くアンダーステアも抑えられている。乗り心地は、うねりを伴うカーブの連続する区間でも、落ち着いていて快適性は失われにくかった。

マツダは、アダプティブダンパーを設定していない。

Comments

＞前編「2.5L 4気筒ガソリンエンジンがボンネット内へ縦向きに搭載され、そこに駆動用モーターが組み合わされる。」
＞四輪駆動システムが後輪へ積極的にトルクを分配することはないようだが、

エンジン縦置なのに、常用リア寄りの駆動ではないという意味なのか、意味がよく分からない。分かる人、解説して下さい。

ハイブリッド車イギリス販売禁止になるはず。