ルノーが輸入車唯一のフルハイブリッド、と豪語するE-TECH。日本では、アルカナに続きルーテシアやキャプチャーにも設定。選択肢はここにきて一気に拡大しているが、F1の技術も投入されたというこのシステム、何が従来のハイブリッドと違うのか? ここではその特長をおさらいしてみよう。
【写真10枚】ルノーがF1で培った技術を注入したハイブリッドシステム『E-TECH』の詳細を写真で見る
【海外試乗】ロングホイールベース化デメリットが見当たらない、リムジン化で極上の快適性を手に入れたベントレー・ベンテイガEWB
E-TECHはユニークそして現実的な選択
なにをもって”フル”と表現すべきかは、意見が分かれるところ。
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みんなのコメント
じゃなきゃ日本に入れないってば。