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クルマに同様の機構はない!? バイクで普及中のクラッチ操作を不要とする「クイックシフター」とは
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元はレースのために生まれた「クイックシフター」

最新のバイクには「クイックシフター」と称される機能がある。簡単にいえば、クラッチを操作せずにシフトチェンジを可能とする機能だ。

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大まかなメカニズムは次のようになっている。シフト操作を検知するセンサーがシフトアップなのかシフトダウンなのかを判断して、シフトアップ時には点火をカット、シフトダウン時にはエンジン回転を合わせて、スムースなシフトチェンジを実現する。

もともとはレースのために生まれたテクノロジーで、とくにシフトアップ時にアクセルを戻さずに済むため加速が鋭くなるというのが最大のメリット。

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    ある程度ライディングに慣れたライダーならスロットル操作だけでシフトアップやダウンもできますけどね。
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  • 違反報告
    そもそも、ミッションの形式が違う
    常時嚙み合い式だからクイックシフトが可能
    その辺りを説明し無いと
    出来る出来無いだけしか書いてると
    読む価値ないよね
    返信3件
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