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【最新モデル10番勝負!:JUDGE 01】オープンエアを手に入れた新作トライデントの第一印象とは!?【MC20チェロ×SL63】
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マセラティMC20のオープントップ版であるMC20チェロをいち早く日本の公道でテストする機会を得た。直接のライバルとは言えないが、大変革のアップデートを遂げたメルセデスAMG SL63を同条件で試乗し、最新オープントップモデルがもたらすファン・トゥ・ドライブについて考察を行なった。

乗り心地は同モデルのクーペよりも勝るMC20

CクラスとEクラスのクーペがひとつになった!メルセデス・ベンツの新型クーペ「CLE」のプロトタイプに同乗試乗!

ひと口にスポーツモデルといっても、そのアプローチはメーカーによって様々。それが高性能であれば尚さら違いが現れ、ブランドによっては運動性能に対する考え方や手法がそれぞれ異なるから面白い。伝統のフロントエンジン&リアドライブ、あるいは...

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みんなのコメント

2件
  • 3000万、税金分いれると6000万分の所得をつぎ込む気にはとうていなれない。
    走るならサーキット専用車がいい。それとR107の頃は誰もが振り返り羨望の眼差しを投げ掛けたが、今はさして誰も振り向かない。
    クルマの時代は終わりました。
  • マセラティはV6、それなら他の車でいい、立ち位置てきにはR35ぐらいだろ、R35をスーパーカーとは言わない、SL63AMG一択だろ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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