よくある塗装でもラッピングでもない「第３のカスタム」！ 今注目の「水圧転写」とは？

水圧転写の雄が手掛けるその美しき世界

　オールペン（全塗装）からボディラッピングまで、愛車のスタイリングに独自の個性を描く術が充実する昨今。多様化するクルマのカスタマイズはさらに先鋭化され、そのスピード感に付いていくのがやっとだったり……。しかし、一躍ブームを巻き起こし、以降ロングセラーとして愛されるカスタマイズ手法がある。それが水圧転写だ！

初出：ワゴニスト2021年12月号（※一部、加筆修正）

ハイクオリティとリーズナブルな価格、そして高耐久性がポイント！

　2009年にオープンしたプロショップ「マッキナ」は、開業と同時に施工メニューとして展開した水圧転写で一躍、脚光を浴びる。水圧転写とは往年のイージーグラフィックスから派生した施工技術だが、それとは手法が異なる。水圧転写はマッキナが広めた施工メニューと言っても過言ではない。

　ちなみに同店で施工が始まったのは2009年だが、マッキナで水圧転写を担当する職人は、以前から経験を踏んできたベテラン。ゆえに当初から、豊富な経験とノウハウを生かした精度の高い仕上げを実現することができ、その評判がクチコミで広がったそうだ。

他ではできないオリジナル柄もラインアップ

　水圧転写とは下地に塗装を施し、水槽に浮かべたフィルムを溶かして、そこにパーツをくぐらせて模様を転写するのが基本。ゆえに鍵となるのは塗装技術で、マッキナ製はその塗装技術がハイレベルだから、仕上がりのクオリティがバツグンに高い。塗装がベースだから下地の色味を反映できるのもポイントで、例えばカーボン柄でも下地次第でブルーカーボンやレッドカーボンなど、多彩な仕上げが実現できる。

　当初はカーボン柄やウッド柄など選択肢は限られていたが、長年の積み重ねで現在はオーロラや大理石、フォージドカーボンなどバリエーションは豊富。なかにはトライバルやクラッシュウッドなど、フィルムメーカーと協力して開発したマッキナ独自の柄も設定される。

　そして、さまざまなパーツに施工できるのも水圧転写の魅力で、水槽にくぐらせることができるサイズであれば基本的に対応が可能。ホイール（ディスク）への施工もご覧の通りで、アフターパーツはもちろん、純正部品への施工もでき、純正のカタチを残しながら、色と柄とで個性出しができるのは貴重だ。内外装問わずさまざまな箇所に使える手法なので、施工後の満足感は抜群に高い！

ワンポイントメイクにも手軽にチャレンジできる価格設定がうれしい

　純正部品にも施工できるなど手軽なのも魅力で、価格もリーズナブルだから初心者にもオススメ。スタンダードな柄であれば10cm×20cmサイズで6600円～、特殊柄でも8800円～と、手軽にカスタムしやすい価格設定となっているのもロングセラーの秘訣である。

　ちなみに耐久性も高く、明るさの調整などカスタムできるのも魅力的。より理想的スタイルに近づけるのだ。

 水圧転写がロングセラーとして愛される理由

【ロングセラーの理由01：定番からオリジナルまで選べる柄は超豊富】

　当初はカーボンとホログラム、ウッド、キャンディウッドの4種類だったが、長年の積み重ねで選べる柄はどんどんと拡大。パイソンやクラッシュウッド、最旬のフォージドカーボンも設定する。

【ロングセラーの理由02：塗装ベースだから複雑な形状にも追従可能】

　ベースは塗装だから、湾曲面や複雑な形状でもキレイに追従できるのも魅力。エアブラシでグラデーションをかけることもできるし、どんな色味で仕上げるかは下地次第で自在に変更することができる。

水圧転写の施工方法を覗いてみよう！

　まずは対象物に下地となる塗装を施す。水槽の表面に溶剤を吹いて溶かした転写シートを浮かべ、そこに対象物をくぐらせる。最後にクリアを吹いて仕上げれば完成だ！

　ちなみに下のトヨタC-HRは、モデリスタ製エアロにクラッシュカーボンの水圧転写を施し、ほかにはない独特なオーラをまとった一台に仕上げることができた。耐久性が抜群だからこそ、外装にも使えるというワケだ。

　マッキナの近藤洋司さんは「表面にクリアをかけて仕上げるため、マットやグロス、明るい暗いなどの微調整も可能です。下地の色次第で遊べるのも魅力ですね」とのこと。カスタムのテーマに合わせて柄の選択や絶妙な明暗の調整で、唯一無二の完全オリジナルのアイテムを手に入れることも可能だ。

Comments

10cm×20cmサイズで6600円～、これは安いのか？
ハガキより、ちょっと大きいくらいでしょ。

全塗装とかと同列の話かと思ったら…ぜんぜん違うやん！釣りか？全塗装できへんやん！それに…そんな小さい面でその値段、、、お手頃か？？