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メルセデス・ベンツとBMWグループ、2023年1~3月の世界新車販売 EVが8割増 総販売台数の1割超占める
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 メルセデス・ベンツとBMWグループは、2023年1~3月期の乗用車新車販売台数(速報)を発表した。総販売台数は両社とも半導体不足やロシア・ウクライナ戦争などの影響を受けた前年同期とほぼ同じ水準にとどまった。しかしバッテリー電気自動車(BEV)は、両社とも8割強増加し総販売台数の1割強を占めるなど、順調に台数を積み上げた。

【メルセデス・ベンツ】

2022年度の国内EV販売、3倍の7.7万台 乗用車のEV比率は2.1%に 新型軽EV「サクラ/eKクロスEV」がけん引

 総台数はコアセグメント(C/Eクラスおよびこれらの派生車種、EQC、EQE、同SUV=量販モデル)の2桁減で前年同期比3・4%増にとどまった。

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みんなのコメント

2件
  • 自国産業の保護というより親派企業の収益保証みたいなことばかりしているからどんどん間違う。電力会社の寡占擁護などにかまけず再生可能エネルギーを積極的に実用化し、フランス資本だと冷遇せずに日産EVの発展をサポートしていれば日本は今EV化の先頭を走っていたかもしれない。結局全ての産業がそうやって潰れた。あちこちでイノベーションの芽を育たないように潰してきた。正しいことが正しいという当り前を受け入れず、「強い者が正しい」と本物の正しさを拒絶して間違いばかりがまかり通れば"正しい答え"を出す者にかなうわけない。なぜ何十年も失敗と過ちばかり重ねるのを放置するのか?結局1人1人が民主主義を理解できてないから。自分が社会のあり方に責任を持つ主体者であることを意識せず、どんどん崩れていく様子を放置して「弱い者から取り分を毟り取って自分に回せ!」なんてことばかり求めてるから果てしなく沈没していく。
  • これに今年はアメリカのEV補助金政策で販売台数を大きく伸ばして来る見込み
    日本はトヨタに制圧されてる影響で遅れてるのは間違い無く出遅れは致命的
    信者は前社長の言葉を鵜呑みにしてるがガラパゴスニッポンの自動車産業が危機に瀕してる事は間違い無い
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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