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フェラーリもデ・トマソも眼中になし！　「ランボルギーニ・ミウラ」は「ミニ」が原点にあった
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■ランボルギーニからミウラが発売されることになったのはふたりのエンジニアの執念

計画どおり30台の限定発売だったら歴史が変わっていた!?　大成功した「ランボルギーニ・ミウラ」と「フェラーリ365GT4 BB」という２台のミッドシップスーパーカー

■ミウラ・プロジェクトの原点にはローバー・ミニの存在があった

■ミウラのメカニズムを検証するといくつかのミニとの共通点を見出すことができる

　スーパースポーツカーに興味がなかった創業者を動かすために

　1963年に創業したランボルギーニは、創業者であるフェルッチオ・ランボルギーニの意思により、スーパースポーツカーよりも、むしろ高性能で豪華なGT＝グランドツーリスモを生産することを新型車開発のコンセプトとしていた。...

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