【フォーミュラEシーズン11】日産はシーズン11のドライバーにローランドとナトーを起用

日産は、フォーミュラ E 世界選手権シーズン 11 に、オリバー ローランドとノーマン ナトーをドライバーとして起用すると発表した。

オリバー・ローランドのシーズン10は4位。チャンピオンを目指すノーマン・ナトーはアンドレッティ/ポルシェから日産に復帰ローランドは GEN2 時代に日産のドライバーとして活躍し、一度は日産を離れたもののシーズン 10 で
日産フォーミュラ E チームに復帰。シーズン 10 では、英国出身の彼にとってのホームレースを含む 2 つのレースで優勝し、さらに 2回のポールポジションと 5回の表彰台を獲得し、ドライバーズランキング 4 位でシーズンを終えた。

ナトーは、シーズン 9（2022/23）以来の日産フォーミュラ E チームへの復帰で、ナトーはシーズンを通して常にポイントを獲得し、2023 年のローマ E-Prixでチーム初の表彰台を獲得している。

シーズン 11（2024/25）では、GEN3 Evo マシンのデビューが予定されており、シーズン 9 と 10 で使用したマシンよりも、さらに速く高効率になっている。またシーズン11のカレンダーには、マイアミでの初開催、ジャカルタ会場の復帰、モナコでのダブルヘッダー、そして日産のホームレースとなる 2 度目の東京 E-Prix など、計 17 レースが開催される。

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Comments

[NAS********]

実世界同様EVて人気出ないねー
レース動画見たけどヒューとかシューとかの音はするけどとても長時間見てられる興行じゃないね
やはりエンジンの咆吼が無いとクソもおもろくない