F1チーム、SCフィニッシュ回避に向け昨年アブダビGP後に議論も「競技上の公平性欠如」により合意至らず

　マクラーレンのアンドレアス・ザイドル曰く、過去にセーフティカー（SC）先導で決勝レースが終了することを避けるべく提案が行なわれたことがあったものの、F1チームが合意に至ることは無かったと明かした。

　ヨーロッパラウンドの締めくくりとなるイタリアGP。その決勝レースでは、マクラーレンのダニエル・リカルドのマシンストップにより、レースは5周を残してSCが出動。マシン回収と周回遅れの処理を完了するだけの時間は残っておらず、SC先導のままチェッカーを迎えた。

　そのため、SC運用を巡る議論が再燃している。

Comments

赤旗中断にして2位が逆点優勝してしまったら、また大批判だよ。

今回はただ単に、規定周回内で回収・先導車走行中の隊列の整列・レース再開のルーチンが終わらなかっただけ。