バイク業界のよりよい未来を考え、新しい価値を調査し、分析した内容を広く社会に発信することを目的に活動を行うバイク未来総研が2022年12月から2023年2月の期間を対象に、リセール・プライスの高いバイクを調査。その上位10車種が発表されました。リセール・プライスは、バイクを再び売却する際の価格を示しています。
調査方法としては、2023年4月現在、新車で購入が可能なバイクを対象とし、オークションで売却した際の落札金額の平均値と新車販売価格に基づいたリセール・プライスをポイント化。ポイント数が高いほど、リセール・プライスが高いと想定。 本指標は、200万台以上の累計取扱台数を誇るバイク王のデータを基に、Bike Life Labが独自に集計したものです。
【画像】バイク王が発表したリセール・プライスの高いバイクランキングを画像で見る(10枚)
44回目となるリセール・プライスランキングで首位に輝いたのは、ホンダ「X-ADV」。
X-ADVは2017年に初登場したアドベンチャータイプのバイクで、オートマチック機構のDual Clutch Transmissionが採用されたNC750X系エンジンを搭載。足回りにはスポークホイールや倒立フォークを採用するなど、唯一無二の外観から従来のビッグスクーターの概念を覆し、大きな注目を集めたバイクです。 2021年にはフルモデルチェンジが行われ、ユーロ5の排気ガス規制に適合するとともにフレームから新設計が行われ、様々な新機能が搭載されました。 スルットルバイワイヤ等の電子制御システムの導入とあわせ、「Honda Smartphone Voice Control system」では、バイクとスマートフォンをBluetoothで接続することで、ハンドルから手を離さずにナビゲーションや電話、音楽などのアプリケーションを、運転操作を妨げること無く音声で操作することが可能となります。 その他にも日本のバイクブランドで初めてデイタイムランニングライト機能を搭載するなど、最先端技術を数多く採用。市街地、高速道路、未舗装路などの場面を選ばず、安定して快適に走ることができることからキャンプツーリングとの相性も良く、近年大きな注目を集めている1台です。
なお、リセール・プライスランキングのトップ10は、1位がホンダ「X-ADV」、2位がホンダ「DAX125」、3位がカワサキ「Z900RS」、4位がヤマハ「Ténéré700」、5位がホンダ「GB350」、6位がカワサキ「Z650RS」、7位がホンダ「NC750X Dual Clutch Transmission」、8位がホンダ「GB350S」、9位がホンダ「モンキー125」、10位がホンダ「クロスカブ110」の順。
排気量別ランキングの上位5位は、原付1種・2種カテゴリが1位ホンダ「DAX125」、2位ホンダ「モンキー125」、3位ホンダ「クロスカブ110」、4位がホンダ「スーパーカブ C125」、5位がホンダ「CT125ハンターカブ」。
軽2輪カテゴリの1位がホンダ「レブル250」、2位がホンダ「PCX160」、3位がホンダ「CRF250L」、4位がホンダ「レブル250S」、5位がカワサキ「Ninja ZX-25R」。
中型2輪カテゴリの1位はホンダ「GB350」、2位がホンダ「GB350S」、3位がホンダ「400X」、4位がホンダ「CBR400R」、5位がカワサキ「Ninja 400」。
大型二輪 カテゴリの1位がホンダ「X-ADV」、2位がカワサキ「Z900RS」、3位がヤマハ「Ténéré700」、4位がカワサキ「Z650RS」、5位がホンダ「NC750X Dual Clutch Transmission」との結果となっています。
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