マクラーレン、765LTを公開！ ロングテールシリーズ最新作は0-100km/h加速2.8秒の軽量俊足マシン

McLaren 765LT

マクラーレン765LT

最高出力765ps、最大トルク800Nmの圧倒的性能

マクラーレン・オートモーティブは、2020年3月3日に「LT」の称号を冠する最新のマシン「765LT」を公開。スーパーシリーズの最高峰に位置づけられる765LTがついに全貌を現した。

720Sをベースに生み出された最新の“ロングテール”は、「マクラーレン史上最もパワフルなLT」を標榜する。720Sに搭載する4リッターV8ツインターボ（M840T）に改良を加え、最高出力はプラス45psの765ps、最大トルクがプラス30Nmの800Nmを発揮。

80kgの軽量化で0-100km/h加速2.8秒を実現

LTの伝統にならい、軽量化を徹底することで車重を720S クーペ比で80kg絞りこむことにより乾燥重量1229kgを達成。1トンあたり622psというパワーウェイトレシオを実現した。

結果、765LTは0-100km/h加速は2.8秒、0-200km/h加速が7.2秒という加速性能を手に入れている。最高速度は330km/hに達する。

セナやF1からの技術を活用

カーボンファイバー製ボディパネルやチタン製エキゾーストシステム、軽量デュアルサスペンション、ボリカーボネート素材の活用などにより軽量化を追求。

フロントの最低地上高を5mm低めるとともにフロントトレッドを拡大。超軽量の鍛造アルミホイールやチタン製ボルト、765LT専用に開発されたピレリPゼロ トロフェオ Rを標準で装着した。

ブレーキにはマクラーレン セナで採用したカーボンセラミック・ディスクを用いるとともに、F1に着想を得たキャリパー冷却ダクトを組み合わせることで圧倒的な制動力も確保。スチール製に比較して40%の軽量化を実現する100%チタン製のエキゾーストシステムは4本出しとなる。

限定765台の生産で9月よりデリバリー開始

“ロングテール”を冠する選ばれしモデルとして、最大限の軽量化を果たすべく、オーディオやエアコンさえ非装着（追加コスト無しでオプション装着可能）。カーボンがむき出しになったフロアにもその徹底した精神が宿る。

LTシリーズに新しい幕開けをもたらす765LTは、765台の限定モデルとなる。デリバリー開始は2020年9月。価格は間もなく発表予定という。

【SPECIFICATIONS】

マクラーレン 765LT

ボディサイズ：全長4600 全幅1930 全高1157mm

ホイールベース：2670mm

トレッド：前1656 後1612mm

乾燥重量：1229kg

エンジン：V型8気筒DOHCツインターボ

総排気量：3994cc

最高出力：563kW（765ps）／7500rpm

最大トルク：800Nm／5500rpm

トランスミッション：7速DCT

駆動方式：RWD

サスペンション形式：前後ダブルウイッシュボーン（プロアクティブ・シャシー・コントロール2）

ブレーキ：前後カーボンセラミックディスク

ローター径：前390mm 後380mm

タイヤサイズ（リム幅）：前245/35R19（9J） 後305/30R20（11J）

最高速度：330km/h

0→100km/h加速：2.9秒

0→400m/h加速：10秒以下（目標値）