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ダイハツ「コペン」が200台以上集結! アゲスタイルにエイジングなど個性的カスタムのベースとして選ばれる理由とは
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20周年となる「コペン」が200台以上集結

 改めてダイハツ「コペン」(しかもGRスポーツ)を借り受けて京都行きを決めた理由は、鈴鹿GPスクエアで開かれるイベントに誘われたからだった。今年2022年は、コペンのデビュー20周年。それを祝って愛好家たちが開催する大オフ会に、なぜかゲストとして呼ばれたというわけだ。

目指すは世界最速の軽ラリーカー! 全日本ラリーで孤軍奮闘するコペンGRスポーツに注目

ドレスフォーメーションのバリエーションは数えきれないほど

 旧型(88)は嫌いじゃない。もう生産が終わりそうだと聞いたとき、真剣に購入を検討したほど。

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みんなのコメント

4件
  • ミニと迷ったがクルマとしての面白さでコペンを選んだ
    余計な快適装備無いし気兼ね無く振り回せるのは軽ならでは
    次期新モデルは電動化だろうな
  • GR納車待ちしています
    ディーラーで5MT試乗してあまりの楽しさに即決でした
    特にルーフ開けるとゴーカートですね
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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