日本市場のレクサスセダンラインナップの中で、もっとも新しいモデルがESです。しかし海外市場ではESはフラッグシップセダンであるLSとともに1989年から販売を開始。静粛性と乗り心地、広い室内空間で高い評価を獲得しました。これまでに80以上の国や地域において販売されレクサスの基幹モデルとなっています。そのレクサスESが2021年、マイナーチェンジを実施しました。そのインプレッションを萩原文博さんがレポートします。
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みんなのコメント
カッコもいいし、世間のレクサスに対するブランドイメージもアウディやボルボあたりよりは今より上でしょう。
そういう自分は、高年式中古欧州車一択で乗り継いでるけどね。