2つの新モデル、欧州導入
text:Jack Warrick(ジャック・ウォリック)
【画像】最新のコンパクト電動SUV【Q4 eトロンをライバルと写真で比較】 全110枚
translator:Takuya Hayashi(林 汰久也)
アウディは、電動SUVのQ4 eトロンに、航続距離を拡大したロングレンジモデルと4輪駆動のクワトロモデルを新たに導入した。
ドイツでは、Q4スポーツバック40 eトロンが4万9500ユーロ(約640万円)から、Q4 45 eトロン・クワトロが5万900ユーロ(約660万円)から受注を受け付けている。
40 eトロンは1回の充電で最大533kmの走行が可能で、アウディのEVラインナップの中で最長の航続距離を誇る。最高出力204psの電気モーターを搭載する後輪駆動モデルだ。
一方の45 eトロン・クワトロは、2基の電気モーターを搭載する4輪駆動モデルで、最高出力265ps、0-100km/h加速は6.9秒、最高速度は180km/hとなっている。77kWhのバッテリーを採用し、航続距離は未確定だが、412~490km程度と見込まれる。
アウディは次のように述べている。
「Q4 eトロンは、日常的な使用に最適な、非常に汎用性の高いクルマです。広々とした室内空間、高い快適性、長距離走行に適した航続距離に加えて、急速充電に対応しています」
両モデルの生産は、ドイツのツヴィッカウ工場で行われる。
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みんなのコメント
重いバッテリー積んで2トン級に仕立てて、それをせいぜい160馬力相当のモーターで駆動するって、なんともアホらしくないか?
直感的には、製造工程や短期廃棄での炭酸ガス排出・資源の無駄使いと合わせて、これを足にするってのは、普通の小型SUVの比ではない環境高負荷に思えるが。