なぜ平板なデザインに？ VWロゴ、変更の理由…日産も間もなく!?

■デジタルメディアとの親和性

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは6月15日、新しいフォルクスワーゲン（VW）のブランドデザイン及びロゴを日本市場で展開。VW公式ウエブサイトを含むオウンドメディアを皮切りに、VWのすべてのコミュニケーションツールはこの新デザインに順次変更される。

2019年9月のフランクフルトモーターショーで初披露された新しいブランドデザインとロゴ。フラットで無駄を削ぎ落とした意匠となった。その理由としてまず、

・高い柔軟性を特徴とし、デジタルメディアにより適合するように製作

とVWジャパンでは説明している。

フラット化によって、さまざまなデジタルメディアにマッチするらしい。これまでのロゴはブルーとホワイトの組み合わせのみであったのに対し、新ゴロににはブルーの新たなトーンが追加。さらに他のカラーバリエーションも認められている。つまり、いろいろな表現が可能となるわけだ。

近年、シンプルで使いやすいインターフェイスを備えたデジタルアプリケーションの重要性が非常に高まっており、この新ロゴは新採用の「ムービングフレーム」と呼ばれる枠の上に柔軟に配置できる。

そういえばスマートフォンのアプリのアイコンなど、フラット化されたデザインが増殖中。デザイン的には、この流れを汲んだものといえる。
ちなみにBMWも先日、コミュニケーション用の新しいロゴを発表している。BMWの場合は、車体などにこの新しいロゴは使われないという。

■ライトとしても使える
近年、ライトはコミュニケーションにおいて重要な役割を果たしている。その点も考慮して、例えばこの新ロゴは光るように設計され、ライト類としても活躍させるつもりのようだ。

■日産にも同じ流れが…?
そういえば、日産が間もなく発表するであろう新しい電気自動車「ARIYA（アリア）」から、新しいブランドロゴが展開されるようだ。

こちらもフラットなデザインとなっており、BMW、VWと同じようなメッセージがあると推察される。

〈文＝driver@web編集部〉

Comments

そういえばこのコロナ禍で、ドイツの自動車メーカーは、ロゴにもソーシャルディスタンスしたモノを発表したが、
『フォルクスワーゲン』は、本来くっついている「V」と「W」を離し、
『メルセデス・ベンツ』は、丸い円から離れるよう、スリーポインテッドスターを小さくした中
『アウディ』の、4社の結びつきを示す重なった4輪を、一つずつに離してしまったモノには、笑った！

衝突回避するためのセンサーの取付け場所には平らな場所が良くて、かつ取付け場所が確保できるところっていうとメーカーエンブレムは最適だろうね。
トヨタのエンブレムも見た目は立体に見えるけど表面は平らだし。