ARTAが2019年体制を発表、GT300にNSX GT3にスイッチし福住仁嶺が加入｜スーパーGT

　スーパーGTに参戦するARTA（オートバックス・レーシング・チーム・アグリ）が2019年の体制を発表した。

　今年で22年目を迎えるARTAプロジェクト。昨年、「レーシングスポーツブランド」をさらに進化させ、ロゴも変更をするなど大きな刷新を行ったARTA。2019年も同じコンセプトで参戦する。

　GT500クラスは昨年に引き続き野尻智紀／伊沢拓也のコンビで、マシンはNSX-GT、タイヤはブリヂストンとなる。チャンピオン獲得はならなかったものの、シーズン2勝をする活躍をみせ、今年はさらなる飛躍が期待されている。

　GT300クラスは昨年までのBMW M6 GT3からNSX GT3の2019エボモデルへマシンをスイッチした。ドライバーはベテランの高木真一に加えて、今季は日本でレースをする福住仁嶺が加入。初めてのスーパーGTフルシーズン参戦に挑む。

　今回、ARTAブースでは、今季の55号車となるARTA NSX GT3がアンベールされた。まだカラーリングは施されていないが、間近でNSX GT3が見られる機会となっている。

　昨年はGT500クラス、GT300クラスともに最終戦までチャンピオン争いを繰り広げたが、タイトルにはあと一歩及ばず、GT500クラスではランキング3位、GT300クラスはランキング2位で終えた。

　今季に向けては各ドライバーともリベンジに燃えており、野尻は「2勝できてチャンピオンになれなかったので、今年は3勝する」と語ると、GT300の高木も「最終戦でチャンピオンが獲れなかったので、今年はそのひとつ前（第7戦）で獲れるようにしたい」と挨拶。これにはチームを率いる鈴木亜久里監督も「嬉しいですね」と笑みを見せていた。