現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 「カーボン」と「チタン」は値段が高いだけの効果はあるの? アフターパーツで取り付けるメリットとデメリットとは

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みんなのコメント

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    • 普通に10年10万km乗る人はそこまで求める必要性は無いです。 カーボンのメンテナンスがめんどくさくお金がかかり後悔する。ボロボロのカーボン見るとそれだけでオンボロ車と見られてしまう。 レースして楽しむ人以外購入すると後悔する。
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      • だから、ドライバーがダイエットすれば必要ないんですよ。
        俺は78キロあったけど、減量して60キロまで落としたら運動性能が飛躍的に上がって勝てるようになった。
        パーツどうこうよりまずやるべきは、余計なバラストを降ろすこと。
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        • お財布が軽くなるな!w
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          • アルミが(同じ質量ならチタンが約60%重い)

            この表現、なんか引っかかるな。
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            • カーボンったって、ほとんどの人がプラや鉄板の上にカーボンシート貼って喜んでるヤツばっかりじゃないの?
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              • カーボン柄を綺麗に維持しようと思ったら青空駐車は日焼けで劣化してくるのでタブーですね。
                まだチタン製品の方が気にしないで使えると思う。
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                • 軽さは武器…
                  ボンネット5kg軽くしたけど、自分の体重も10kg程軽量化した。
                  加速とコーナリングの速度が分かりやすく上がった。(と思う…)
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                  • 人によっては、気分が上がるという効果があるんじゃね?いつまで続くかは知らんけど。
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                    • ドライカーボンは割れるし危ないんだよな…刃物のようになる。
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