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昔の日本橋の景色が蘇る!?　20年をかけた「首都高1.8km地下化」巨大工事の中身とは
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■首都高は老朽化が目立ってきており修繕工事が随時行われている

自然の猛威には勝てません！　日本全国「雨・雪・霧・波・風」などで「通行止め」になりやすい脆弱な高速道路を調べてみた

■その一環で、日本橋の景観を戻すために周辺の地下化工事が進められている

■最終的に完成するのは2040年頃となっている

　首都高を日本橋の下に通す地下化計画が進行中

　首都高速のC1（都心環状線）を走っていて「あれ、呉服橋と江戸橋の出入り口、なんでなくなっちゃの？」と思っている人がいるかもしれない。

　コロナ禍の2021年5月10日午前0時、両出入口は廃止され、2023年度中に橋脚の撤去が行われる予定だ。

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    そんなくだらないことせずに首都高はもっと走りやすくしてください。　渋滞が酷い。　外環道もズンズン穴を掘ってつないでしまっってください。　高架にしようとしたらごねて仕方なく地下に埋めて陥没してごねる馬鹿な住民無視でいいです。
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  • 違反報告
    こんなんより、もっとメンテナンス急がないといけないとこ沢山あるんとちゃう？
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