387psへとパワーアップするGRスープラ
text:Matt Prior(マット・プライヤー)
translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)
今回試乗したトヨタ GRスープラの室内は、筆者の記憶以上に広かった。ドライビングポジションの頭上、180cmくらい上にルーフがある。
日本のスポーツカーにしては珍しいほど、ウッドが多用された、質感の柔らかいインテリア。おっと、ここは自宅のリビングルームの一角だった。
冗談はさておき、今回試乗したのは2021年モデルの北米向けトヨタ GRスープラ。
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