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EV化で最強オフローダーここに極まる！　メルセデス・ベンツGクラスの究極形態「G 580 with EQ テクノロジー エディション1」が日本デビュー
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電動化でGクラスが得たもの

1979年にNATO向けの軍用車両をベースに、民間用のクロスカントリービークルとして発売した「ゲレンデヴァーゲン」の誕生以来、連綿と続く改良を施し、その類稀なる堅牢さと突き詰められたオフロード性能に加え、グランドツアラーとしてのオンロード性能を磨き上げ、「究極の高級オフローダー」という唯一無二のポジションを確立したメルセデス・ベンツのGクラス。そのGクラスにも、ついに電動化の波が押し寄せた。

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  • エコアザ
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    仕方なしに作ったBEVのゲレンデ、重すぎて多分フル充電で300キロくらいしか走れないし、これでオフロードを走る酔狂なお金持ちはもちろんいないだろう。
    私がベンツの株主だったら経営陣を吊るし上げにするくらい無駄な車。
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