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あえて今、「マニュアル車」という選択肢 “電動化時代”におけるその存在意義とは
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AT車の進化が開く新たな道

 オートマ(AT)車の自動運転技術は急速に発展しており、現在は米国自動車技術会の自動運転レベル3「条件付自動運転車(限定領域)」まで実用化が進んでいる。

「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由 航続距離? 充電インフラ? いやいや違います

 自動運転レベル3では、限定された条件下の自動運転システムによる運転が可能になる。具体的には、渋滞時の高速道路などの限定領域において、ドライバーがハンドルから手を離す「ハンズオフ」や、前方を注視していなくても問題ない「アイズオフ」の走行だ。

 自動運転レベル3搭載車の第1号は、ホンダが2021年に発表した「レジェンド」である。

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みんなのコメント

91件
  • kawasaki ke125
    単に移動のための手段と感じる人はAT や自動運転をよしとするし、運転や機械の操作自体を楽しみたい人はMTに乗りたいですよね。
  • zoo********
    今のMT車はバイクと同じで趣味性が高い乗り物。
    好きな人が乗ればいいと思うし、押し付けたり非難したりは間違っていると思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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