ポルシェ「911 ダカール」で1000キロ長距離テスト！車高が上がっただけで「理想のデイリー911」を実現…おすすめはロールケージレスです

どこにでも連れ出せる911

車高アップや専用の足まわりなどで「ラリーカー」仕立てとされたポルシェ「911 ダカール」を、東京から京都までの長距離で試しました。最低地上高が高いことによる街中での運転のしやすさ、スタンダードモデルに遜色ない走り、そんな「理想のデイリー911」の長距離走行は？

スポーツカーなのに段差を気にすることがない

最近になって街でも頻繁に見かけるようになったポルシェ「911 ダカール」。ド派手なカラーリングもあれば、クレヨンのような流行りの911カラーをまとった個体もいる。

Comments

[upc********]

もう売り切れた3000万の車
1000キロものテストで貸してくれたの？

[tom********]

文句があるとすれば、荷物を積むという＋2の911ならではの利便性を、取材車両では2シーター＋ロールケージで完全に殺していたことくらい。

そもそも予算的にムリだったのですが、本当にこの点が残念でした。
車高の高い911が出ないかなあと常々思っていた、うちは996ですけど駐車場の出入りとかちょっと気を使わないとならないので、これのアナウンスがあった時に注目したのですが、ラリー（レース）なんだから2シーター､､､それはそうなんだけど。

そのくせ、上に載せるルーフテント、牽引ヒッチとかのファッション的なオプションをラインナップしてて、もっとカジュアルなの出してくれてもいいのに。

911は4人乗れるから意味があると思う派としては残念で仕方ありません。

こうなったら、ショップに泣きついて上げ系の996にしてもらうかー。