Gの変化をいかに滑らかにするかがポイント
よく市販車のテストをサーキットで行うと、「一体何の意味が?」と疑問を問いかけてくる人がいる。サーキット走行は限界特性を試すのに好都合だが、それだけではない。そのクルマのコントロール性、いわゆる「意のまま性」を試すこともできる。「意のまま性」とは、その走行条件でもっとも必要な動きをドライバーが自由に引き出すことができる、ということでもあり、それはそのまま市街地走行にも役立つ。
レーシングドライバーでも操れない! 運転が難しすぎる市販車3選
たとえば減速させたいときにブレーキを踏む。その操作にクルマが思ったとおりに応えてくれるのか。
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