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モトグッツィ新型「V7」公開 ローマ数字のモデル名を廃止しStone/Specialの2車種展開に

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モトグッツィ新型「V7」公開 ローマ数字のモデル名を廃止しStone/Specialの2車種展開に

■生まれ変わったV7シリーズ

 イタリアの老舗バイクブランド「MOTO GUZZI(モトグッツィ)」はネイキッドモデル「V7 Stone(ブイ・セブン・ストーン)」および「V7 Special(ブイ・セブン・スペシャル)」の最新車両を公開しました。

【画像】モトグッツィ「V7 Stone/V7 Special」の画像を見る(20枚)

 最大出力を25%アップし、以前の52馬力(6200rpm)から65馬力(6800rpm)に向上した排気量850ccの新開発ツインエンジンを搭載する最新のV7シリーズは、より速く、より快適に走るために開発されたロードスポーツモデルです。

 2007年に市場に復帰して以来、様々な進化を遂げてきたV7の新型では、モデル名に採用されていたV7IIやV7IIIといったローマ数字でのナンバリングを廃止。

 新たにデザインされたサイドパネル、調整可能なMGCTトラクションコントロール、強化されたフレームとトラベル量を増やしたサスペンションを採用し、スタイリッシュさと走行性能のアップグレードが図られています。

 また、V7ストーンでは3つのサテン仕上げの外装色を用意したほか、Moto Guzziブランドのアイコンである「Eagle」形状のデイタイム・ランニング・ライト(DRL)を搭載。

 V7スペシャルにおいては、エレガントなデュアルダイアルのアナログ計器クラスター(スピードメーターとレブカウンター)と、クラシックなスポークホイールリムを採用しています。

 そのほか、座り心地にすぐれた2層構造のシートなどを採用した最新のモトグッツィ「V7」シリーズ。伝統あるモデルだけに、日本への導入に期待したいところです。

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みんなのコメント

9件
  • よくインスタグラムで海外からUPされてるグッチのカッコいい現代風カフェカスタムみたいな 掻き立てられるのをメーカーが発売して欲しいわ。
  • カリフォルニアも、復活して欲しい!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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