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「全国初の再有料化」なぜ？ “福岡の大動脈”で異例の措置 「八木山バイパス」30日から4車線に
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4車線化と同時に再有料化

国道201号八木山バイパスが、2025年3月30日（日）0時に4車線化されるとともに有料化します。

【異例】4車線化＆再有料化される「八木山バイパス」のルートを見る（地図と写真）

八木山バイパスは福岡県の篠栗町と飯塚市を結ぶ13.3kmの道路です。JR篠栗線（福北ゆたか線）に沿って、福岡都市圏と筑豊地域を結ぶ大動脈として機能しています。1985年に開通し、2014年に無料開放されました。

今回、4車線化するのは、西側の篠栗IC～筑穂IC間5.7kmです。

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  • tos********
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    ガソリン税を道路整備に使われててたら高速道路も無料になってたはずなんだけどな
    返信0件
    27
    3
  • TORITON
    違反報告
    福岡〜久留米間を整備して欲しい。
    いつも渋滞している。
    返信0件
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    1
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