クルマのドア「バー式のハンドル」なぜ多いのか？ 知られざる納得のメリットが…今や覆ってる!?

実は「ユニバーサルデザイン」の側面も

　近年テスラの「mnjドア」に代表されるように、クルマの外側のドアノブが、ドアの中に埋め込まれたタイプのものが増えています。ただ、2023年現在も日本では、握って引っ張る「バータイプ」のドアノブが主流と言えるでしょう。なぜこれがスタンダードなのでしょうか。

　それ以前の日本では、下から（あるいは横から）手をかけて引き上げる「フラップタイプ」が主流でした。

Comments

[w10********]

この記事、何か書いてますか？
内容が無くて驚いてます。

[VTECは我らの誇り]

ホンダはかつてライフで、上、下、横とどの方向からでも開けられるドアハンドルを採用したが、定着しなかったなあ。。。
デザインがかわいすぎたのかも。