スバルが2022年スーパーGT車両をお披露目。王者のプライド感じさせるゴールドのラインが追加

　スーパーGTのGT300クラスに参戦するスバルは2月25日、富士スピードウェイでのシェイクダウンに先駆け、『SUBARU BRZ R&D SPORT』の2022年シーズン仕様を公開した。

　昨年は8戦中4戦でポールポジションを獲得し、1勝・表彰台4回の活躍でシリーズタイトルを獲得したスバル。今季はGT300で未だ達成した者がいない連覇を目指す。

　今回公開されたマシンカラーリングは、2021年仕様と大きくは変わっていないものの、フロントのセンターストライプを中心にゴールドのラインが追加されている。これは2021年車両との差別化に加え、タイトルを勝ち取ったという想いのあらわれだという。

　また技術面では、“曲線番長”とも呼ばれるほどのコーナリングスピードの優位性はそのままに、今後厳しいBoP（性能調整）が課されてパワーウエイトレシオが悪化する可能性を見越して、空力性能の改善、トップスピードの維持をテーマに掲げているという。小澤正弘総監督によると、具体的にはフロントフェンダーの形状改良などに取り組んでいるとのことだ。

　またエンジンに関しても、長年熟成させてきたECUの変更に踏み切るなど、王者の名の上にあぐらをかくことなく進化を続けるスバル。今季はシリーズ連覇はもちろんのこと、“全戦入賞”を目標にどのサーキットでも活躍できる王者らしい戦いぶりを目指していく。

Comments

エンジンはEJ20だから実質旧インプレッサWRX STi。
ダサい外観をまとわされた可愛そうな車

スバルの名前だけど要するにトヨタの子会社ブランドなんだろ。